2.1 போரிங்
புஷ் போரிங் மூலம், வெட்டு எண்ணெய் அதன் முனையிலிருந்து கருவிக் குழாயின் உள் துளைக்குள் நுழைகிறது, பின்னர் வெட்டு விளிம்பை அடைகிறது.
வொர்க்பீஸின் ஒரு முனை கையேடு நான்கு தாடை சக் மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது, மற்றொரு முனை ஒரு நிலையான ஓய்வு மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது, மேலும் பணிப்பகுதியின் நடுப்பகுதி ஒரு ஆதரவு பலாவால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
சிப் ரிசீவ் டேங்கிற்கு சிப்பை அனுப்ப, சில்லு அகற்றும் சாதனம் பணியிடத்தின் இடது மற்றும் வலது முனைகளில் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் வெட்டு எண்ணெய் நேரடியாக சலிப்பான எண்ணெய் தொட்டிக்குத் திரும்புகிறது.
படுக்கையில் நிறுவப்பட்ட பந்து திருகு வெட்டுக் கருவியை Z திசையில் நகர்த்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சலிப்படையும்போது, உணவளிக்கும் சேணம் மற்றும் அதிர்வுத் தணிப்பு ஆகியவை வார்ப்பு வழிகாட்டி வழியில் சீராக நகரும்.
2.2 கௌரவம்
அதிர்வுத் தணிப்பு இயந்திரத்தின் வலதுபுற முனைக்கு சலிப்புடன் நகர்த்தவும், இந்த அதிர்வு டம்பர் ஸ்டெடி மூலம் போரிங் குழாயைத் தளர்த்தி, பெரிய அதிர்வு டம்பரில் போரிங் குழாயை சீராக சரிசெய்யவும், இப்போது போரிங் டியூப் ஹானிங் ட்யூப்பாகவும், பெரிய அதிர்வு தணிப்பு நிலையானதாகவும் மாறும். சாணத்தின் சேணம்;இயந்திரத்தில் ஹானிங் குழாயின் அதிர்வு டம்ப்பரை நிலையான நிறுவவும்;ஹானிங் குழாயின் இடது முனையில் ஹானிங் ஹெட்டின் ஹைட்ராலிக் விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்க சாதனத்தை நிறுவவும், பின்னர் ஹானிங் ஹெட்டை நிறுவவும்.ஹானிங் தலையின் இணைப்பு உலகளாவிய இணைப்பு.
எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள சிப் பாக்ஸை அகற்றி, சில்லுகளை அகற்றும் சாதனத்தின் கீழ் நேரடியாக ஹானிங் ஆயில் டேங்கை வைக்கவும், இதனால் ஹானிங் ஆயில் மறுசுழற்சி செய்ய மறுசுழற்சி எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள பம்ப் மூலம் ஹானிங் ஆயில் டேங்கிற்கு அனுப்பப்படும்.
ஹோனிங்கில், சர்வோ மோட்டார் ரேக் மற்றும் பினியன் பொறிமுறையை இயக்கி, நேரியல் வழிகாட்டி வழியில் சாணத்தின் ஊட்டத்தின் இயக்கத்தை உணரச் செய்கிறது.
போரிங்/ஹோனிங் விட்டம் வரம்பு | Φ100~Φ800மிமீ |
அதிகபட்சம்.எந்திர ஆழம் | 4000மிமீ |
பணிப்பகுதியின் நீள வரம்பு | 1000மிமீ-4000மிமீ |
மைய உயரம் (தட்டையான வழிகாட்டி வழியிலிருந்து சுழல் மையம் வரை | 700மிமீ |
வார்ப்பு வழிகாட்டி வழியின் அகலம் | 800மிமீ |
க்ளாம்பிங் விட்டம் நிலையான ஓய்வு வரம்பு | Φ500~Φ1000மிமீ |
ஹெட்ஸ்டாக்கின் முக்கிய மோட்டார் | 45KW (சர்வோ ஸ்பிண்டில் மோட்டார்) |
ஹெட்ஸ்டாக்கின் சுழல் வேகம் | 12~300r/min (மேனுவல் 3 கியர்கள், கியர்களுக்கு இடையே ஸ்பெப்லெஸ் வேகம்) |
சுழலின் முன் முனையின் குறுகலான துளை | 140# |
போரிங் சேணம் தீவன வேக வரம்பு | 5~1000மிமீ/நிமிடம் (படியற்ற வேகம்) |
சலிப்பை ஊட்டும் சேணத்தின் விரைவான பயண வேகம் | 2500மிமீ/நிமிடம் |
ஹானிங்கின் தீவன சேணத்தின் ஊட்ட வேக வரம்பு | 5000 மிமீ - 8000 மிமீ / நிமிடம் (படியற்ற வேகம்) |
சாணத்தை ஊட்டுவதற்கான விரைவான பயண வேகம் | 15000mm-20000mm/min |
சலிப்பூட்டும் கருவியின் ஓட்டுநர் ஊட்டத்தின் சர்வோ மோட்டார் | 7.5KW |
ஹோனிங் கருவியின் ஓட்டுநர் ஊட்டத்தின் சர்வோ மோட்டார் | 5.5KW |
குளிரூட்டும் பம்பின் மோட்டார் | 5.5 kw × 3 குழுக்கள் |
குளிரூட்டும் அமைப்பின் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் | 0.5MPa |
குளிரூட்டும் முறையின் ஓட்டம் | 200, 500, 800லி/நிமிடம் |
எண்ணெய் தொட்டியின் அளவு | 5000லி |
இயந்திரத்தின் அளவு (LxW) | 16 மீ × 3.5 மீ |
இயந்திரத்தின் எடை | தோராயமாக28 டன் |
அதிகபட்சம்.பணிப்பகுதியை ஏற்றுதல் எடை | 12 டன் |
இயந்திரத்தின் பொது சக்தி (தோராயமான) | 80KW |
நான்கு தாடை சக் | φ1000 |
சலிப்பு
துளை துல்லியம் IT8-9
மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை: Ra3.2μm
நேராக:0.1/1000மிமீ.
கௌரவப்படுத்துதல்
துளை துல்லியம் IT7-8
மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை:Ra0.8-1.6μm
உருளை: 0.09 மிமீ/மொத்த நீளம்
வட்டமானது: 0.05 மிமீ/மொத்த நீளம்
ஒரு செட் ஸ்டெடி ரெஸ்ட், இரண்டு செட் சப்போர்ட் ஜாக்ஸ், இரண்டு செட் வைப்ரேஷன் டேம்பர் ஸ்டெடிஸ், ஒரு செட் 1000மிமீ ஃபோர் ஜாவ் சக்,ஒரு செட் போரிங் கூலன்ட் சிஸ்டம் மற்றும் ஒரு செட் ஹானிங் கூலன்ட் சிஸ்டம்.
வெட்டும் கருவிகள்:போரிங் ஹெட், ஹானிங் ஹெட், போரிங்/ஹோனிங் டியூப் மற்றும் ரிலேட்டிவ் புதர்கள், கட்டிங் ஆயில் மற்றும் ட்ரெபானிங் செயல்பாடு.
குறிப்பு:தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் மற்றும் மேம்பாடு காரணமாக, வடிவமைப்பு மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் அறிவிப்பு இல்லாமல் மாறுகின்றன.